揭秘汽车维修厂常玩的获利伎俩

　　买车容易养车难，即便爱车不出现大故障，日常的保养维修费用也远比买车贵。要是维修厂维修时耍点花招，这个费用就花得更冤枉了。根据以往的维修经验，我在这里就揭秘维修厂常玩的几个伎俩，给各位读者提个醒。 四轮定位偷工减料 4轮定位所要调整的是前后轮的前束角、外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。仔细一算就知道，4轮定位是至少要调6项内容，但修理店只给我们调前轮的前束角，其它的一概省去。因而所谓的4轮定位10分钟就搞掂。你一定会觉得他们干活敏捷收钱少。结果八成是我们赔了本，又替人家赚了吆喝。 换刹车片搭刹车盘 刹车问题也比较急人。一般来说，刹车片和刹车盘的更换频率以2∶1为好，就是说，每更换两次刹车片换一次刹车盘。若修理厂执意每次都要为你换刹车盘，那它纯粹是想多卖一副1000多元的刹车盘。 遇到汽车的ABS系统的报警器报警，我们就会比较紧张。其实这时候，ABS本身可能并没有故障，只是周边出现小问题，比如线头开焊、虚焊、电路问题或是部件脏了，这些问题都是很容易检查并排除的。有时是传感器坏了，100多元换个传感器也就可以了。千万别动不动就换个ABS总成，那可就得花上千元了。 减震器提前报废 在底盘上，减震器是个易损件。如果减震器有异响，修理厂就希望你换个减震器。事实上，首先要检查的是压力轴承的上座，上座橡胶变形的可能性很大。只要减震器不漏油，90%以上的情况是不用更换的。 小毛病以大故障处理 发动机是汽车的心脏，不懂车的人对于车的“心脏病”是很害怕的，要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的事情。送到修理厂，人家说发动机得大修，我们就得乖乖地把车交给他们。但他们做的，或许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、卡死等小毛病就可以解决了。 价格游戏 修理厂还有既挣钱又掩人耳目的1招，就是在价格上做游戏。我们要修车，不免货比三家，这1比就发现，价钱相差甚多。除了刚才提到的，价格便宜修理上也打折扣的情况外，还有其它的缘由。 比如，要换一个水泵，有的地方标价220元，有的地方只标180元。你在标180元的店修完之后，他却向你要280元。他的解释是换水泵要拆下正时皮带，拆皮带工费100元。你一看报价单，还真有这一项，也就哑口无言了。实际上，这拆皮带的工费是应当包括在换水泵的工费里面的，他分开来报价，就是用低价吸引不注意或是不懂行又贪便宜的人。结果我们反倒多花了银子不说，被欺骗的感觉也要独自消化几天。 应对小锦囊 1.到了修理厂，不要自作主张自以为是。不要主动提出修理要求。 2.就像上早市买菜自己带个弹簧秤一样，去给轮胎打气时，自己带个轮胎气压表---他们的气压表很少有准的。 .维修时如果换过零件，请将旧件索回，扔到自家的垃圾桶，也比留在维修厂强。被维修厂换下的零件，至少有50%都还好用，你换下的给他人用上或是他人的给你用上也未可知。 4.加油站、维修点外有人推销兜售的各种添加剂最好当心。质量良莠不齐不说，质量好的也不一定是真有作用的。 （来源：中国电机企业）