长株潭城际铁路湘潭段架梁施工明年年底主体

　　昨日下午2时许，随着一片700多吨的箱梁平稳地落在湘潭特大桥162号墩和16 号墩上，由中铁二十五局3公司施工的长株潭城际铁路湘潭段全面进入架梁施工阶段，比原计划提前半月。预计到明年年底，长株潭城铁湘潭段将主体完工。

　　根据设计，长株潭城际铁路从暮云站南端引出后，线路分成两部份走，一部分沿京广铁路接入株洲站，并延伸至七斗冲站，即城铁株洲段;另外一部分往西自暮云跨京广铁路、过昭山，经荷塘、板塘，跨湘江后引入既有湘潭车站，即城铁湘潭段。长株潭城际铁路建成后，将在长株潭三市之间形成 人 字形的快速、便捷的半小时通勤圈。

　　据中铁二十五局三公司有关负责人介绍，湘潭段共有 49孔箱梁需铺架，主要散布在湘潭特大桥、昭山特大桥和跨沪昆特大桥等5座桥梁上。昨日架设的箱梁全长 2.6米、宽12.2米、高2.686米、重达714.8吨，在荷塘梁场预制好后，运至湘潭特大桥现场进行架设，架梁工作在离地面近20米的高空中完成。

　　长株潭城铁湘潭段架梁施工从湘潭特大桥165号墩开始往长沙方向推动，预计今年12月前完成长沙方向199孔箱梁架设，届时架桥机再掉头架设湘潭方向的箱梁。按照计划，湘潭段的5座桥梁将在2015年6月完成全部箱梁架设，确保湘潭段主体工程在2015年12月全部完工。

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