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“汽车下乡”4月3日车企签约最后期限

自《汽车业调整振兴规划》出台后，难产的“汽车下乡”始终是业内关注焦点。今日，工信部正式对外公布《汽车下乡推广工作生产企业协议书》（简称：《协议书》）标准合同文本。这意味着汽车下乡的进程将进一步加快，有利于推动轻卡、微面、摩托车的农村消费。

工信部称：据《财政部国家发展改革委工业和信息化部公安部商务部工商总局质检总局关于印发〈汽车摩托车下乡实施方案〉的通知》（财建〔2009〕104号）要求，财政部经济建设司、工业和信息化部装备工业司将与愿意参加汽车摩托车下乡的生产企业签署协议书。

4月3日为最后期限。届时有意参加的企业需将签字盖章的协议书和附件一式三份，送至财政部经济建设司。按照规定，相关企业需在协议生效后15个工作日内，向财政部经济建设司、工业和信息化部装备工业司交纳履约保证金50万元，以作为履约保证金。　　　如果参与汽车下乡的企业违约，《协议书》明确规定了六种处罚方式。即通过媒体或其他形式对相关情况予以公告、部分或全部扣除履约保证金、从汽车下乡补贴范围中剔除相关产品、从汽车下乡补贴范围中剔除相关授权经销商、取消乙方进入汽车下乡补贴范围资格、追究乙方相关法律责任。

业内普遍预期，超过50亿元的补贴款将提振商用车市场。此前全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达预计,购买微客的农民获得汽车下乡补贴等优惠后，预计微客市场将能增长30%至40%。中国汽车流通协会副秘书长王都认为，销量有望增加100万辆。

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