东京车展雅马哈机器人司机驾到新时代

在刚过去的2015年东京车展上，雅马哈的摩托车赢得了极大关注。这样的摩托车机器人亮点在哪？首先是机器人的双手粘在轮子上可以保证骑行安全不受短信干扰；第二是未来的机器人将会依据GPS和设置完全自动，并能够运用到赛车比赛。

雅马哈机器人现在可以骑摩托车，并且最终有可能成为你的司机。

机器人车实际上并不新鲜。机器可用于防抱死制动系统、巡航控制系统等等，并且特斯拉的自动驾驶仪和谷歌的自驾车则更为经典。但是雅马哈却另辟蹊径：设计了一款类人摩托车机器人。摩托车机器人自驾并没有采取传统的汽车形式。

在刚过去的2015年东京车展上，雅马哈的摩托车机器人Motobot赢得了极大关注。

Motobot不仅仅是一个单一的产品，雅马哈还在朝着自动驾驶车的方向在努力前进，雅马哈未来目标是希望现有轿车和卡车都能加装自动驾驶功能，早日实现将自动化技术融入现实社会中。

2014年5月，雅马哈开始派遣工作人员到硅谷，在八月份开办Saijou实验室。

我们的目标是让所有2层小楼内外早已围满了村民。有人手里握着红色的农信社存款凭条车辆实现自动化，不仅仅是摩托车。 雅马哈实验室首席执行官Hiro Saijou表示， 自主机器人骑摩托车可能是最具挑战性的，可能是这一概念的最有利证明。

Motobot也将为雅马哈带来效益，因为Motobot可以对自行车的稳定性、操控性和乘坐舒适度提供可量化、精确的测量。如果让人来驾驶新摩托车，是不会提供那样精确的数据的。<但今年却提前了。/p>

虽然雅马哈展现的Motobot视频资料会让你咂舌，但是一定要注意这项技术还有很长的路要走。目前Motobot还未在公路上行驶。如果时速低于 英里/时，可能驾驶不太稳定。Saijou团队有五个核心成员。

Motobot第一版还需要现场有人对其进行遥控驾驶，而雅马哈希望Motobot实现完全自动化并通过GPS和传感器控制。

虽然我们雅马哈机器人尚且还不能直接送我们去上班，但如果真等到摩托车机器人可以上路的那一天，你就再也不用担心边驾车边发信息了，因为机器人的双手粘在轮子上，可以保证骑行安全不受短信干扰。（文/Tina译）