集装箱快运班列将在我国大力开行

　　第六次大面积提速调图后，新开16对集装箱快运班列，普通集装箱班列开行总数增幅超过60% 从铁道部获悉，第六次大面积提速调图时，铁路货运方面将大力开行集装箱快运班列。大能力、高效率的集装箱快运班列、双层集装箱班列将在铁路运输中发挥更大作用。 据铁道部有关负责人介绍，第六次大面积提速调图时，铁路将新开16对集装箱快运班列，并在浙赣线、陇海线郑徐段增开2对双层集装箱班列。铁路将安排更多的海铁联运集装箱班列，普通集装箱班列开行总数增幅超过60%。 据悉，去年11月26日开行的连云港至阿拉山口、青岛至郑州、大连至长春和大连至哈尔滨四对铁海联运直达快运集装箱班列，就是为今年大范围开行集装箱快运班列起品牌示范作用。 集装箱铁路运输代表着铁路货运的发展方向。我国铁路集装箱运输主要集中在繁忙干线，发展双层集装箱运输是提高运输能力、扩大集装箱运量的有效措施。铁道部将对京沪、陇海、沪杭、京九等干线进行扩大限界改造工程，并在这些干线开行双层集装箱列车。 据铁道部运输局有关负责人介绍，在当前运力非常紧张的情况下，铁路将对集装箱运输给予运力支持，从运行图铺画、计划审批、箱车调配等方面给予政策倾斜，保证集装箱班列开行质量。 到2020年，铁路将建成连接18个集装箱物流中心、运营里程达1.6万公里的双层集装箱运输通道。（来源：人民铁道报）