↑ 点击上方“电动智家”关注我们。 ☆别忘了加上“星”。据电子知识报道，阿维塔官方微博12月8日表示，该公司阿维塔12车型抵达南极中山基地，成为“全球第一辆登陆南极的新能源汽车”，“冒着-50度的极寒，勇敢进入‘无人区’”。不过，这一宣传立即引起了网友的质疑。重要的是，目前南半球正值夏季，南极中山站的实际气温甚至比同期北京还要高。面对质疑，阿维塔24日回应称，阿维塔12号将继续中国极地科考，将在南极停留至2027年4月，进行长达16个月以上的适应测试，期间将经历不同的极地季节和环境变化。 Avita 承认其之前的播音员t没有充分解释试用期的规定，“可能会导致误解”。疑云不断升温，阿维塔相关负责人24日接受经济新闻采访时解释称，此次行程与中国极地科考船“雪龙”号的出行计划密切相关。它于今年11月出发，于12月7日抵达南极中山基地。官方强调，由于与科考任务协调，抵达时间恰逢南极夏季，但短期内不会返回。阿维塔12号将跟随中国极地科学考察，在南极洲停留至2027年4月，开始为期16个多月的适宜性测试。艾薇塔官方微博24日也更新了声明，仅提及“16个月的极地测试”和“验证。n技术”，此前“我们将面临-50摄氏度的极寒”的说法将不再提及。表示理解公众对信息透明度的担忧，并表示近期将通过其官方平台公开更多详细信息。
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一家汽车公司的南极实验受到质疑。南极洲现在是夏天！