资料来源：CCTV新闻客户自今年年初以来，我国的低海拔应用加速了“传统导航，运营，飞行训练”的渗透率和扩展，以“农业保护和植物保护，物流分配，紧急救援”和其他场景。工业，信息技术部正在加快在低海拔的应用程序方案的扩展。工业和信息技术部的最新数据表明，从生产运营的角度来看，无人机在农业，森林保护和植物，检查和绘画以及生态监视的领域成熟。目前，我所在的国家拥有超过200,000个农业无人机拥有，其年度运营区域超过4亿MUS。不仅如此，在许多其他情况下，低海拔应用程序还加速了应用程序。和新江城的西赫吉市，这个常见航空公司将允许实施多种情况，例如“低海拔 +文化旅游”，“低海拔 +物流”，“低空 +紧急救援”，具体取决于新的江海领空的良好条件。不久前，他们与当地医院合作，通过医疗救援直升机在空中建造救生员频道，为患者带来了宝贵的治疗时间。 Shinjiang医院公共卫生部副主任Huang Zhong：从去年12月底到现在，我们总共完成了13次医疗飞行任务，并搬迁了11名严重受伤的人。不仅“低海拔 +紧急救援”，而且许多地方现在将低海拔的经济发展视为重要的新兴生长极，从而积极建立和加速探索。在Zhijiang的某些地方开放了航空之旅“高度+”的路线，游客可以参加直升机体验。在广州，无人飞行的车辆正在经历飞行测试。土壤不仅可以作为普通汽车驾驶，而且还可以垂直起飞并降落，在旅途中没有机组人员。一位负责行业和信息技术部负责的相关人员说，除此之外，从物流和分销的角度来看，许多明确的送货公司都使用了高级低设备来执行分支机构负载飞行员，而电子商务平台也在实施终端分销操作。全国20多个城市已经启动了正规物流路线。统计数据表明，短距离运输宪章飞行，AviacióToursn，人工气候影响，航空摄影，低海拔设备被广泛用于20多个通用航空业务（例如空气喷雾）中。 “新机器建筑部队”在新世界的低海拔处没收了工业卡车。与以前的MEE不同新闻记者注意到，许多国际买家都在那里，而在中国制造的低空团队正在加速国外的即将到来。这家大型无人机生产公司总共签署了76项系统收购合同和运营服务合作协议，在国外市场上为中国的私人大型无人机实现了“零进步”。这次国外的订单数量超过10亿元人民币。其中，我们与非载人印度尼西亚的航空运输公司达到了20次收购合作。印度尼西亚Ptdrone Transport Company的首席执行官Argon Sassahn Kojati：中国正在大规模无人机负载领域。我想把它带到印度尼西亚。这是因为它可以运输大量的负载，将两吨的负载在海上运输，到达正常平面无法飞行的地方。 Tianyu Hangtonong Technology Co.，Ltd.真正的公民无人机将在国际上出国和国际。与工业和信息技术部有关的人士说，新江将发挥作用的优势，即开放向西的桥头并积极计划建造“空中丝绸路线”。低空设备行业将成为区域经济发展和外部连通性的关键支持点。工业部首席工程师智态生态学：通过与中国和西部国家在经济，商业和物流等地区的密切合作，它将加快跨境运输和医疗搬迁等低海拔服务的发展，并将促进诸如印度尼西亚和诸如印度尼西亚之类的国际市场。我了解到，到2030年，我国家的低空团队行业将通过适应当地情况并发展低海拔E来形成“水平市场衡量”安全行业安全，清晰。与工业和信息技术部有关的人说：所有地区都必须适应当地情况，并安全，清晰地发展低空团队行业。有必要。与工业和信息技术部有关的人确定，我国低空团队的整个工业仍处于工业发展的早期阶段。假设它是安全的，我们促进了高空的科学和有序团队的创新应用。工业和信息技术部首席工程师张宗：我们需要加深对低空团队行业面临的发展状况的理解，并坚持认为我们可以作为最后一行并控制它。有必要逐步促进低空设备的创新应用，例如无人机和垂直乘乘积和着陆飞机第一个负载的原理，然后运输人员，然后运输偏远的郊区和城市地区。据了解，信息技术行业部加速了低设备行业的标准系统，并改善了产品的质量和安全源。这包括从无人驾驶汽车的产品中构建信息系统，并收集重要信息，例如为制造商的“机器，代码”和非人类民用飞机的产品。 （CCTV记者Zhu Jiang，Luo Hongjin，Shihezitai）
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低海拔小组加速了国外的“机器生产中的新力量”，从而没收了低海拔行业的新卡车