外国媒体透露,Lotus Emira的互补混合版和V6更新模型将于2027年推出

外国媒体透露,Lotus Emira的互补混合版和V6更新模型将于2027年推出

Source: Global Network [Global Network Technology Comprehensive Report] August 30, According to Foreign Media Autocar, British Sports Car Manufacturer Lotus has confirmed that it will will launch to plug-in hybrid (Phev) version of its popular model emira and upgrade EU’S UPCOMING EUROPEAN 7 ISSUTION REGULATIONS TO FULLY IMPLE IN 2027. ACCORDING TO THE INFORMATION DISCLOSED BY LOTUS, THE EMIRA THE PLUG-IN HYBRID VERSION WILL BE EQUIPPED WITH BRAND independently developed the “超纤维化”技术。与传统的扩展电动汽车不同,该系统允许在某些操作条件下直接驱动车轮,而不是用作发电机。该设计旨在提高能源效率,同时保持进行内燃机跑车的乐趣。 Lianhua首席执行官Feng Qingfeng先前透露,混合动力系统的电池可以在LO中支撑大约300 km的纯电范围广告。超过1,000公里的整体范围承认了900 V的快速高压充电技术。尽管尚未宣布特定的功率参数,但Lotus透露,Emira插头 – 混合版本将不会使用当前的Toyota 3.5T V6发动机或AMG 2.0T 4 Cylinders Engine,但将使用最近开发的电源单元。以前,Lotus测试了Emira原型的V8版本,并且由于排放量不符合未来标准而被暂停。尽管最终的质量生产计划已取代,但尚未得到证实。除了插电式混合动力车版本外,Lotus还将更新现有的Emira V6型号,以满足欧洲法规7在排放控制,耐用性和抗调节机制方面的严格要求。 Acuerdo的实施规则由欧盟发布,欧洲的七个标准将适用于11月29日的新注册的M1/N1车辆(商业乘客和轻型车辆)2027年,覆盖200,000公里或10年的排放控制系统的耐用性,任何形式的排放控制装置都将被抑制。欧洲七个标准被称为“历史上战斗的排放法规”,据报道,其影响范围远远超出了内燃机模型的范围。根据法规,自5月29日,2028年以来,最近开发的高强度车辆N2/N3(例如长距离卡车)还必须通过EURO7认证,而非垃圾污染物(例如轮胎浪费和制动系统排放)现在首次包括在法规中。合规性挑战是针对利基跑车制造商的特定范围实体。 (Qingshan)
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