简介 简介 一个浓眉大眼的男人竟然做出这样的事？ 12月24日平安夜，郑州气温几近冰冻，寒气逼人。然而，比天气更冷的，是郑州中原保时捷中心老板的心。他们站在路边，在寒风中瑟瑟发抖，望着过夜的展厅。我们都听说过制革厂经理携款潜逃的故事，但谁能想到一辆浓眉大眼的超豪华保时捷会对名车的车主做出这样的事呢？不仅连夜整车被搬走，连车主支付的押金和货款也没有找到。用户试图找人询问情况，但手机都关机了，或者被一个鲜红的感叹号挡住了。最后，当我联系卖家时，才发现对方也是一个被关押的穷人。在黑暗中。她连续几个月在销售排行榜上名列前茅，但整个公司却没有通知她就走了，她不知道向谁要欠薪和钱。即使不是最畅销的汽车，它也必须是最畅销的汽车。当事情发生的时候，其实就是“反抗”。即使被骗了，他们也会继续回应车主，甚至安慰他。友谊在必要时才会显露出来。一些车主对关关的印象有了很大的改善。他说以前对她没有耐心，但现在她是唯一一个不关手机、出了问题还愿意向车主解释的人。保时捷也做了同样的事情。经销商逃跑并失踪，将所有责任归咎于保时捷。保时捷中国的日子已经遭受了利润下降99%、中国市场销量下降以及近期关闭约200个自建充电站的负面影响。今年，突然被自家经销商刺伤，两败俱伤。去年年底出任保时捷中国新任首席执行官的潘里奇对中国市场依然充满信心。即使保时捷中国的战略最终确定为“降本增效”，但当时的规划是，到2025年将经销商数量减少到120家，2026年减少到100家。如果市场好转，这100家店的利润也可能会增加。然而，今年年底，这一计划突然发生变化，不仅公司进一步裁员，经销商数量进一步缩减至80家。这一调整的背后显而易见，但即便已经计划缩减规模，保时捷中国恐怕也没有想到经销商会采取“连夜出逃”的极端举措。这不可能，保时捷中国周四发表声明称，正在会同警方及相关部门确认现场事实e，对于此次事件给广大车主和消费者带来的极大不便和担忧，表示诚挚的歉意。我们将积极推动案件妥善处理，把消费者合法权益放在首位。与郑州保时捷和保时捷中国车主相比，有些人的处境更为严峻。与郑州中原保时捷中心属于同一母公司的贵阳梦观保时捷中心也于23日连夜关闭，且未另行通知。不过，与郑州店相比，这家店的事件引起的关注度较低。保时捷中国的道歉声明根本没有提到这一点。 12月24日，记者走访贵阳市孟官保时捷中心时，店内空无一人，只有一些桌椅和维修设备。当我询问他的脸时，送我下车的员工给了我一个让我深思的答案。 “（商店）营业了，但是有谈及这两家保时捷专卖店的奇怪管理，一位网友调侃道：“他们不会忽悠穷人的。”但深挖下去，发现问题没那么简单。原来，逃亡的两家专卖店属于同一个“主力”：东安控股集团有限公司，该集团是河南省一家大型汽车经销企业，总资产超过60亿元。据该集团官网显示，据宣传资料显示，东安集团在全国拥有40余家子公司，产品涵盖价格从5万到500万元不等的主流车型，代理保时捷、宝马、奥迪等13个品牌，以及上汽大众、一汽丰田、广汽本田等合资品牌，以及鸿蒙智行、好品等新能源品牌。 5万人民币兑5毫以人民币计价，并向所有游客开放。目前，东安集团危机正在整个品牌蔓延。矩阵。 4S课程铺も「闭记录の波」を引き起こした。郑州市の郑州东进上汽福ォルクスワーゲン4Sは12月24日、 「餐饮店中」と発表したが、多くの消费者が契约违反だとの报告を行った。ある车の业主は、车の代金を全部支払ってから3日后、证明书はディーラーが质権しているため银行では渡せないと言われたと语った。我无法注册车辆，因此我不得不前往 Truck.po 进行协调。十二月26の濮阳岳宝兴自动车贩売サービセンターでも稼働异常が発生した。消费者が车を购入するために手付金9 ,000元を支払った后、防守の东安グループは突然运営上の问题に遭遇し、车両の纳期を决定できなくなった。车主要求退款后，卖家连阅读器都找不到签字。经过一番周折，他联系了相关人员，被告知需要一段时间才能收到退款。已处理。一位不愿透露姓名、无头衔、仅被称为“公司官员”的女士做出了回应。答案弥足珍贵：“我们不会逃跑，我们会承担到底。” 、4Second铺との连络不能の有无、営业异常などについて発表した。总之很简单。几家社市店正式关门了哎（别问我前几天发生了什么）。所有员工均享受假期并领取最低工资。目前尚不清楚竞争程序何时开放。车主和供应商的竞争仍在进行中。看看厂家是否也可以分担费用。ポルシェの“茶番”に加え、世界のL4分野の里ーダーと目されるウェイモも大きな“オウンゴール”を决めた。旧金山停电，Waymo 机器人出租车无法识别红绿灯，卡在十字路口。更令人不快的是，Waymo 的运营本来就很顺利。车内没有安保人员，只能在后台远程操作，或者等待现场人员救援。你可以说路已经封闭了。死者。这还不是最不愉快的事情。最令人不快的是，特斯拉最近开始推出机器人出租车。同样的交通灯发生故障，但特斯拉汽车没有受到影响。一向讨厌Waymo的马斯克怎么会错过这个机会呢？硒见此情况，他立即离开现场，并在社交媒体上淡淡说道：“旧金山停电并没有影响特斯拉的自动驾驶出租车业务。”可以说，他拿着一把40米长的砍刀，刺进了Waymo的心脏。掀起同行热潮，Waymo 却暗自吞下了苦果。 12月23日，Waymo宣布更新其Robotaxis自动驾驶系统，以提高处理停电场景的能力。 Waymo还表示，将吸取停电经验，改进应急响应方案。本周的骑行场面可谓“风起云涌”。保时捷危机暴露了汽车流通体系中品牌与经销商之间权责划分不明确以及消费者权益保护的薄弱环节。马斯克的“助手”Waymo警告称，其自动驾驶技术成熟度仍需重建，是否依赖传统无论是汽车销售还是智能卡车驾驶技术的进步，最终都要回归到以用户为中心的本质。好啦，我们来整理一下本周的汽车新闻，看看大大小小的汽车新闻。 【本周汽车新闻】是汽车新闻和轶事的集合。下周见！编辑：李思佳 编辑：陈
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【本周车谈】保时捷经销店一夜关门，维权车主冻得瑟瑟发抖